一、總體情況
2020年7月,隨著我國統(tǒng)籌推進疫情防控和經濟社會發(fā)展工作取得積極成效,經濟運行總體復蘇態(tài)勢繼續(xù)向好,特別是在各項促消費政策的帶動下,市場主體加快復商復市步伐,居民外出消費有序增加,市場活力逐步提升,市場銷售持續(xù)改善。在此背景下,汽車產銷延續(xù)了二季度以來的回暖勢頭,保持了良好的運行態(tài)勢。
7月,汽車產銷分別完成220.1萬輛和211.2萬輛,環(huán)比分別下降5.3%和8.2%,同比分別增長21.9%和16.4%。從產銷量同比看,當月汽車產銷繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)增長。
1-7月,汽車產銷分別完成1231.4萬輛和1236.5萬輛,同比分別下降11.8%和12.7%,降幅比1-6月分別收窄5和4.2個百分點。
數(shù)據來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會
7月,新能源汽車產銷分別完成10萬輛和9.8萬輛,同比分別增長15.6%和19.3%,為2020年以來的首次增長。其中純電動汽車產銷分別完成7.9萬輛和7.8萬輛,同比分別增長17.9%和24.2%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.1萬輛和1.9萬輛,同比分別增長7.8%和2.7%。
乘用車當月同比繼續(xù)保持增長,增幅也有所提高。商用車在貨車的強勁拉動下,對整體汽車市場的增長貢獻依然非常明顯。
領域
|
2020年7月銷量
|
同比增長
|
乘用車
|
166.5萬輛
|
8.5%
|
商用車
|
44.7萬輛
|
59.4%
|
新能源
|
9.8萬輛
|
19.3%
|
數(shù)據來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會
二、集團銷量與份額變化
1-7月,汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為1103.6萬輛,同比下降12.3%,低于行業(yè)降幅0.4個百分點。占汽車銷售總量的89.3%,高于上年同期0.4個百分點。
單位:萬輛
企業(yè)名稱
|
1-7月銷量
|
市場份額
|
上汽集團
|
247.8
|
22.45%
|
一汽集團
|
195.3
|
17.70%
|
東風
|
169.6
|
15.37%
|
北汽集團
|
105.3
|
9.54%
|
廣汽集團
|
100.9
|
9.14%
|
長安汽車集團
|
99.6
|
9.03%
|
吉利汽車集團
|
63.6
|
5.76%
|
長城汽車
|
47.3
|
4.29%
|
華晨汽車集團
|
45.2
|
4.10%
|
奇瑞汽車
|
29.0
|
2.63%
|
數(shù)據來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會
三、乘用車市場
7月,乘用車產銷分別完成172.9萬輛和166.5萬輛,環(huán)比分別下降3.9%和5.6%,同比分別增長13.2%和8.5%。其中,細分4類車型的產量全部增長,銷量中僅MPV銷量同比下降,其他車型的銷量均呈現(xiàn)增長。
7月中國品牌乘用車市場份額環(huán)比增長
7月,乘用車各系別市場份額的比較中,環(huán)比中國品牌由33.4%上升到35.1%,同比下降1.3個百分點。
德系乘用車和日系乘用車本月市場份額分別為25.1%和24.1%,較2019年同比有所增長;美系乘用車、韓系乘用車和法系乘用車本月市場份額分別為9.3%、4.0%和0.3%,較2019年同比下降。
四、商用車市場
7月,商用車產銷分別完成47.2萬輛和44.7萬輛,環(huán)比分別下降10.4%和16.6%;同比分別增長70.3%和59.4%。
數(shù)據來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會
7月國內載貨車市場
7月,貨車產銷分別完成43.8萬輛和41.5萬輛,同比增長86.3%和71.1%。重型貨車銷量完成13.9萬輛,同比增長83.9%,輕型貨車銷量完成19.4萬輛,同比增長68.7%。貨車中四類車型銷量依然呈現(xiàn)高速增長,其中重型貨車銷量增速超過80%。
貨車分車型銷售情況(單位:萬輛)
貨車分車型銷售情況(單位:萬輛)
|
||||
|
2020.7
|
2019.7
|
增減
|
同比增長
|
貨車總計
|
41.5
|
24.3
|
17.2
|
71%
|
重卡
|
13.9
|
7.6
|
6.3
|
83.9%
|
中卡
|
1.3
|
1.0
|
0.3
|
33.8%
|
輕卡
|
19.4
|
11.5
|
7.9
|
68.7%
|
微卡
|
6.9
|
4.2
|
2.7
|
63.3%
|
數(shù)據來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會(數(shù)據四舍五入)
7月國內客車市場
7月,客車產銷分別完成3.4萬輛和3.2萬輛,同比分別下降19%和15.1%。
客車分車型銷售情況(單位:萬輛)
|
||||
|
2020.7
|
2019.7
|
增減
|
同比增長
|
大型
|
0.4
|
0.8
|
-0.4
|
-50%
|
中型
|
0.3
|
0.9
|
-0.6
|
-66.7%
|
輕型
|
2.5
|
2.2
|
0.3
|
13.6%
|
數(shù)據來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會(數(shù)據四舍五入)
文章來源:中國汽車工業(yè)信息網